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鉄道スマホケース No.59 「 201系 (総武中央緩行線) 」 【 手帳 タイプ 】 JR東日本商品化許諾済 iPhone7/8 tc-t-059-7

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【商品名】
鉄道スマホケース No.59 「 201系 (総武中央緩行線) 」 【 手帳 タイプ 】 JR東日本商品化許諾済 iPhone7/8 tc-t-059-7
【商品説明】
対応機種：Android各種（サイズ2種）/ iPhone XR / iPhone Xs / iPhone X / iPhone8Plus / iPhone7Plus / iPhone6Plus / iPhone8 / iPhone7 / iPhone6s / iPhone6 / iPhoneSE / iPhone5
素材：PVC
仕様：開け閉めのスムーズなマグネットフラップ・内側カード収納(2箇所)・内ポケット(1箇所)・動画を机に置いて鑑賞できる便利なスタンド機能搭載！
ケースカラー:ブラック・内張りカラー:ブラック
サイズによって柄の位置は多少異なります 。またお使いのパソコン（スマホ）環境により、画像と実際の色が異なる場合がございます。
オンリーワンスマホケース 鉄道シリーズ No.59 「 201系 (総武中央緩行線) 」 【 手帳 タイプ 】 ( trainfan.net onlyone smapho case railroad series bookcover type ) 【取扱いサイズ:iPhoneSE/5/5s / iPhone6 / iPhone6s / iPhone6Plus / iPhone6sPlus / iPhone7 / iPhone7Plus / iPhone8 / iPhone8Plus / 多機種対応Mサイズ / 多機種対応Lサイズ】 JR東日本商品化許諾済。 201系は1979年(昭和54年)に試作車が登場した直流通勤形電車で1981年(昭和56年)より量産されました。国鉄として初の電機子チョッパ制御を採用し、電力回生ブレーキを装備した「省エネ電車」でしたが製造コストの高さがネックとなり、最終的に中央線快速・中央・総武緩行線・京阪神緩行線の3線区のみに1,018両投入されました。総武中央緩行線には1982年(昭和57年)から営業運転を開始、2000年(平成12年)以降E231系0番台の投入に伴い置き換えが進められ2001年に離脱、青梅・五日市線・京葉線に転用されました
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